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走向两端的智能供应链
甚至于,一直有着复杂的配套体系的制造业流程也在发生着革命性的变化。众所周知,在二次工业革命时代,精益生产的巅峰就是所谓的零库存和及时响应,而如今,仅仅做到这样还远远不够。在移动互联时代,每一天每一个小时,商业行为和决策都在跟随消费需求而变化,竞争加剧的结果,就是让传统制造模式最终走向两个极端。在和君咨询合伙人赵大伟研究看来,一种企业会走向智能制造的平台化模式,如富士康,最终其会在整个行业形成垄断和壁垒,因为它的制造能力最优最全面,可以覆盖大量的厂商;另一种极端案例,就是小米,商业模式完全变轻,完全依靠前端的力量去影响用户、影响大众,而把制造环节完全外包。
这两种方向,其实反映了整个供应链模式的巨大变革,就是生产活动会被继续迁移到供应商,而企业品牌会前移到每一个消费者端口。在这两端,是完成对消费者行为数据的详细分析解读和资源的智能配置。最终,整个供应链将因为互联网的改造变得更加灵活、轻便和扁平。
借用联想的案例,从以往制造企业的转型过程中,不断开创国际(600097,股吧)市场的联想发现,凭借内部的智能供应平台,和自己的供应商达成了即时响应的关系。最终组装完成的电脑可能连联想的仓库都不用进,就直接通过物流送到了世界各地。如今,联想收购了摩托罗拉手机,主打的卖点也是高度定制化,消费者网上下单可以配置属于自己的独一无二的手机,而仅仅只需3天就可以到达消费者手中,依靠的正是整合自己的供应链,让供应和消费真正实现无缝连接。
正如管理学大师彼得·杜拉克所言,企业的使命就是创造顾客,创造商业的未来。对于众多传统企业,未来要完成C2B模式的转换,真正满足用户的切实需求,必须创建真正智能、高效的供应链体系,否则一切会将寸步难行。
遥想2006年,当《维基经济学》一书中全球协作制造汽车的案例轰动一时。当人们发现宝马和耐克一样早已不是制造型企业,而主管研发设计与营销时,一个崭新的时代已经开启。
只是彼时,只有真正的跨国企业才能通过强大的资源平台完成全球采购与供应,完成拥有最佳性价比的供应链体系,而很多中国企业,依然只能在有限的范围内选择自己的合作方,往往会因为失去一个核心客户就意味着全年的业绩随之泡汤。
如今,中国企业则已经站在成为供应链变革的前沿,正如之前韩国媒体所惊呼的,当中国人不仅仅依靠制造为核心支柱生存之际,当中国人开始关注整个商业流程的变革、深度研究消费端的变化时,中国商业崛起全球的时代已经到来。
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